Fernández Racing gana por un segundo en Utah

A pesar de la presión, Adrián Fernández tuvo una actuación impecable el pasado domingo 17 de mayo, al cruzar la meta un segundo adelante del auto #20 Dyson Mazda, lo que le dio la victoria de su clase LMP2 y tercer sitio general en los últimos minutos del Gran Premio Larry H. Miller, Dealership Utah.

Así como la sesión de calificación un día anterior estuvo peleada, Fernández batalló con Butch Leitzinger, quien mantuvo en su mayoría el liderato de la competencia de la clase LMP2.

Luis “Chapulín” Díaz arrancó la carrera sobreviviendo al caótico inicio. Como esperaban, Díaz perdió el liderato de su clase P2 en la primera vuelta de competencia con los autos Mazda. En su parada en la vuelta 36, le dio el control del auto a Fernández, quien regresó a la pista en tercer lugar de su clase y quinto general, y tuvo una tarea difícil al batallar con un ajuste del auto. Tomó el liderato de la competencia en la vuelta 60 del auto líder.

La competencia se dio en los últimos 17 minutos de carrera, cuando el auto #20 hiciera su última parada en los fosos. El ritmo de carrera que llevaba Fernández lo puso en posición para poder pasar a Leitzinger, lo cual, fue la clave para un cierre espectacular.

Adrián Fernández: “Fue una carrera difícil. Sabíamos que no iba a estar sencillo, así que todo tenía que estar a nuestro favor al final para poder ganar la competencia. Estaba tratando de ser paciente, porque sabía que los Mazdas aún tenían que hacer una parada más que nosotros en los fosos, lo cual hizo la diferencia al final. Fue una gran victoria y bien merecida para todos en el equipo.”

Luis “Chapulín” Díaz: “Fue un gran día. El equipo hizo un gran trabajo. Sabíamos que teníamos algunas desventajas al ser un poco más lentos en las rectas, pero Acura es un gran auto y los muchachos hicieron un trabajo extraordinario en los fosos. Adrián hizo un gran trabajo manejando bajo presión. Peleamos duro por esta.”

Resultados de carrera (general):

1. de Ferran/Pagenaud – LMP1 Acura ARX 02a

2. Brabham/Sharp – LMP1 Acura ARX 02a

3. Fernández/Díaz – LMP2 Lowe’s Acura ARX-01b

Este artículo fue publicado el día 19 Mayo 2009 y esta archivado en Novedades.